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百分百自给自足,SEAT发展压缩天然气燃料技术

百分百自给自足,SEAT发展压缩天然气燃料技术各国政府对汽车排放规範的日趋严格,以及消费者对车厂绿能形象的重视,造就现今百花齐放的新能源动力研究。成立于 1950 年,自 2002 年归于 VOLKSWAGEN 集团麾下的西班牙车厂 SEAT,藉由与废水处理公司 Aqualia 联手合作,打造出百分之百西班牙自产的压缩天然气(CNG)燃料,并完成自家 Leon TGI 车款的测试改装,奠定发展新世代洁净能源的契机。
百分百自给自足,SEAT发展压缩天然气燃料技术这个为期五年的研究计画,目的即是藉由当地废水处理厂进行生质能转换,收集甲烷并灌入压缩瓶后,成为提供乘用车环保替代燃料的方案,与同样利用天然气为燃料的 LNG(液化天然气)相比,CNG 技术仅压缩气体的方式成本较低,虽然相同体积下能量密度也较 LNG 低,但现行技术对供应小型乘用车来说是绰绰有余。
而这座位于西班牙南部大城赫雷斯-德拉弗龙特拉(Jerez de la Frontera)的废水处理厂,以其中型规模每天可生成约一万公升的生质燃料,足以供应 300 辆以上的汽车替代能源使用,具备未来针对警车、救护车甚至公车等公共车辆供应低排放能源的潜力。
此外比较电能、氢燃料电池等其他绿色替代能源,这类生质能的优势在于运用本地资源自产而成,并具有可持续性,作为公共用途若推展到每个地区的废水处理厂,也将形成一股可观的新能源车势力。此外短期来说,对于 SEAT 摆脱 VOLKSWAGEN 集团柴油门负面形象应该也有所助益。
 

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